A3W – Aoi Wrist Watch Works

さてさて…謎が謎を呼ぶ（←大げさ）Cal.6750の修理ですが、譲り受けたCal.6750…なのに何故か６振動！のムーブメントをオーバーホールして動かしてみる事にしました。

何かと忙しない日常での作業なので、今日のところはバラシまで。とは言え…素人の作業なので、何かと時間が掛かってしまいます。。

とりあえず小一時間かけて、外せるところは外して見ました。振動数と実際の動きを調べるために、PCの画面でなら歯数を数えられるかな？と思いましたが、この解像度では難しいかな(^-^;

洗浄・注油・組立は、明後日以降になると思います。。

それにしても…写真の「石」、保油機能としてのプロフィックスなどに使われているものですが、中々に手が込んでいます(^-^)b

このところ、時計の分解組み立て（の道具作りとＨＰ作り） に嵌っていますが…なんだかちょっと壁というか前進が見られない今日この頃です。行き詰っているとでも言うのか、何をしたいんだろうって。。

様々なＨＰで高価な時計を眺めて…なんとなく高級な時計に憧れはするけれど、欲しいのかというとそういったわけでもなかったり。複雑な時計をバラしたい衝動に駆られるのかと訊かれれば、それほどの技量が無いことも知っていて二の足を踏んだり。

早い話が、オリジナルというほどではなくとも、自分なりに手の入った時計を手にして修理も出来るようになりたい。と、いう想いが…AutoDaterSevenの裏スケ化でひと段落着いたのかな。なんて。。。まだまだ、表面的な部分にしか手を出せないんですけれど。

そんなわけで次は、技術力を高める…？修行の日々ですね（笑）
とりあえず、ＧＷ中にひとつ二つ…時計の修理を終わらせたいところです(^-^)b

って言うか写真…何をしたいんだ？（爆

シチズンの仕様一覧に最近追加したのですが、Cal.67**系とCal.68**系の所に少し気になる部分があります。

同じ系列のムーブメントでも振動数が違うものがある！という点です。

Cal.6700 6振動/秒 （21600振動/h）
Cal.6750 8振動/秒 （28800振動/h）

シチズンは、一つのムーブメントで様々な外装タイプの時計を出してバリエーションを増やす事でも知られている？ようですが、同じキャリバー系列で振動数まで違うムーブメントもあるんですね…ちょっと驚きです。と言いますか…きっと、頭２桁で同じ系列と思っているのは僕のように素人の発想なのかもしれません。解っている人にとっては、数字一つが違うとそれは違うムーブメントだといえるのかも。

実はコレ、修理している時計の部品を交換しても全く時間を合わせることができず、悩んだ挙句に時計の先生に相談して歩度測定器に乗せてみて解った事なのです。古い資料によると、Cal.67系の振動数は21600…歩度測定器でも21600。しかし、先生の記憶で「6750は28800だろ？」って。資料を調べていくと、確かにありました。Cal.6740以降の振動数は28800になっています。

想うのは同系列のムーブメントで振動数が違うこともさることながら、それを覚えている先生も凄いって。。

ちなみに、修理していたCal.6750ですが…手に入れたテンプ回りの部品が 6振動用の物だったため時間が全く合わなかったのでした（8振動に対して6振動…25%引きですね。１時間に１５分遅れるのも納得です、笑） orz

8振動用の部品が手に入らないので、どう修理するか悩み中です(T-T) さて、困ったぞ。。。

オークションで知人に落札してもらった時計をゲットしました。
CITIZEN Chronograph Automatic Cal.8110A です。同じムーブメントを搭載した様々なデザインの時計がありますが…コレは、文字盤が立体的で３０年前の時計とは思えないデザインだと思います。小針などに多少の難はありますが全体として値段の割りに程度の良いものだと思います(^-^)b
とりあえずは、小針とベルトの交換からかな(^-^)
詳細はこちらから。

先日、オークションで友人に落札してもらった時計が届きました(^-^)
なかなか、より買い物をしたのではないかと…思っておりますが、さて。

時計用の工具を紹介するページを作ってみました(^-^; こちら

加工したケースに、ムーブメントを組み込んでみました(^-^)
傷だらけですが…納得の逸品です（笑）

秒針も長めのものにして、ガラスに当たらないように分針ともども少ししごいて高級感？を出してみました（笑）

この時計・・・まだまだ日に１０分くらい進んでしまうので、調整が必要ですね(^-^;裏蓋の無い、こんな構造の時計はムーブメントを取り出さないと調整が出来ないのが、玉に瑕です。。また、歩度測定器などを持っていないので、設備のあるところに行って貸して頂いて調整をする必要があります。。。

※びぶ朗くんを試してみようかな(^-^)b

以前ブログの方に書いていた（何れこちらにまとめるつもりです。） CITIZEN Auto Dater Seven の「裏スケ化」ですが、先日追加工を行いましたのでその写真など。

ワンピース構造のパラウォーターでしたが、折角のジェットローターを見せない手は無い！と、側に穴を開けて裏スケ化しました。
以前は、もう少し小さな径のガラス（φ21.3mm）を入れていたのですが、ちょっと穴位置が偏心していたのと見える範囲が少ない事が不満だったので、少し大きなガラス（φ22.3mm）を手に入れてガラスの収まる部分をガラスに合わせて広げてみました。

写真は、既にガラスが入った状態です。２液混合（エポキシ）接着剤で固定してあります。
つまり、折角のパラウォーターは既に機能していません（笑）

シチズンCastalia (CITIZEN Cal.6750) という時計の修理でハマってます。
数日前にUPした写真の修理中の時計ですが…（何日もかけて直すような代物じゃないと思いますが。）
天真のホゾが折れてしまったので、古い壊れたムーブからテンプを使いまわすことにしました。しかし、そのヒゲがどうにも怪しい。ついでに（劣化からだと思うのですが）微動緩急の部品が割れています。とりあえずテンプ受ごと入れ替えて、形だけ組んでみたけれど…

１時間に10分以上遅れてる（笑）

これって、時計じゃないですね。。。

直るのかなぁ…

こんな経験が、技術を高めてくれます（苦笑） きっと。。。

11 1/2”’ とか 6 3/4×8”’ などの時計のムーブメントのサイズが何ミリくらいの大きさなのか。カタログなどを見る際の助けになるように換算表を追加しました。
ムーブメントのサイズ表記